Primavera 125 Primavera 125 Primavera 125 Primavera 125 Primavera 125 Primavera 125

La Vespa Primavera 125 est un modèle emblématique de scooter fabriqué par Vespa, une marque italienne de scooters qui fait partie du groupe Piaggio. La Vespa Primavera 125 est connue pour son design élégant et rétro, ainsi que pour sa facilité d'utilisation, ce qui en fait un choix populaire parmi les amateurs de scooters du monde entier.

Voici quelques caractéristiques clés de la Vespa Primavera 125 :

Design emblématique : La Vespa Primavera 125 perpétue le design classique et intemporel qui a fait la renommée de la marque Vespa depuis des décennies. Elle arbore des lignes élégantes, une carrosserie en tôle d'acier et une silhouette distinctive.

Moteur 125cc : Comme son nom l'indique, la Vespa Primavera 125 est équipée d'un moteur de 125 cc, ce qui en fait un scooter idéal pour une utilisation en milieu urbain. Le moteur offre un équilibre entre puissance et économie de carburant.

Facilité de conduite : Les Vespas sont réputées pour leur facilité de conduite. La Primavera 125 est légère et maniable, ce qui la rend idéale pour la circulation en ville.

Technologie moderne : Bien que conservant son design classique, la Vespa Primavera 125 intègre des éléments de technologie modernes, tels qu'un tableau de bord numérique, des freins à disque, des phares à LED, et éventuellement une connectivité Bluetooth pour certains modèles.

Personnalisation : Vespa offre généralement des options de personnalisation pour ses scooters, permettant aux propriétaires de choisir parmi une variété de couleurs et d'accessoires pour personnaliser leur scooter à leur goût.

Confort : La Vespa Primavera 125 est conçue pour offrir un certain niveau de confort, avec un siège ergonomique, une suspension réglable, et des caractéristiques qui visent à rendre la conduite agréable.

Primavera 125

28,300.000د.ت

Prix en dinars TTC

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Description
  • MOTEUR Monocylindre 4 Temps, 4 Soupapes
  • CYLINDREE 124.5 cc
  • ALESAGE & COURSE 52 mm x 58,6 mm
  • PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN 8.1 kW - 11 ch - à 8.000 tr/min
  • COUPLE 10.4 Nm à 6.750 tr/min
  • CONSOMMATION (CYCLE WMTC) 40 km/l
  • EMISSIONS C02 60 g/km
  • ALIMENTATION Injection Electronique
  • REFROIDISSEMENT Air forcé
  • DÉMARREUR Electrique
  • EMBRAYAGE Centrifuge automatique à sec
  • CADRE Coque en acier avec renforts structurels soudés
  • SUSPENSION AVANT Monobras, amortisseur hydraulique
  • SUSPENSION ARRIERE Amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en précharge (4 positions)
  • FREIN AVANT Disque 200 mm avec commande hydraulique
  • FREIN ARRIÈRE Tambour 140 mm
  • SYSTÈME ABS/ASR ABS de série sur la roue avant
  • ROUE AVANT Tubeless 110/70 - 12”
  • ROUE ARRIERE Tubeless 120/70 - 12”
  • LONGUEUR LARGEUR EMPATTEMENT 1.870 / 735 / 1.340 mm
  • HAUTEUR SELLE 790 mm
  • RÉSERVOIR 8 litres
  • HOMOLOGATION Euro 5